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成都中央空调保养公司揭秘中央空调为什么要做回油弯?

作者:admin 发布日期:2018-11-5 关注次数: 二维码分享

看到本文的标题,很多不了解的用户就会发问了,回油弯是什么?我们为什么要对成都中央空调做回油弯?在什么情况下要设置回油弯呢?现在不懂不要紧,下面成都中央空调保养公司为你介绍后,你就知道了。


1、为什么要设置回油弯呢?

成都中央空调系统的配管存在较大的落差时,为了防止冷冻机油无法有效回到压缩机,影响压缩机的使用寿命,因此在竖直管路上必须设置存油弯。

2、什么情况下要设置回油弯?

1)、 当成都中央空调主机高于末端(蒸发器)时:蒸发器到主吸汽管之间有一段上升立管,因为冷冻油在蒸发器中不会蒸发汽化故积存在底部,当蒸发器底部积存冷冻油较多时就会堵塞吸汽管。如果蒸发器底部设置了回油弯后,油积存在这个弯头里面的存量不会太多,只要该弯头即将被堵塞,两端的压差足以将弯头内有限的冷冻油“泵”出来,直至顶端的水平吸汽管,然后顺坡被压缩机吸回。

如果担心上升立管太长,不足以将油泵到顶端,就应考虑上升段吸汽管每隔一定高差距离(比如6米~10米)就设置一个回油弯,使冷冻油分段逐步地返回主机。

2)、当成都中央空调主机低于末端(蒸发器)且高差较大时:虽然不用回油弯也可使冷冻油自动顺坡回到主机,但这时担心回油量太大引起主机“液击(油击)”,所以主吸汽管每隔一定高差距离(比如6米~10米)就设置一个回油弯,使冷冻油分段逐步地返回主机。

3)、成都中央空调低负荷运转时:回油弯内积聚冷冻油,由于受流速限制,仅靠“只要该弯头即将被堵塞,两端的压差”来驱动回油效果很微小的,关键点在一定周期内要提升压机输出能力提高吸气速度。

如果吸气速度可以提升到较大的数值,那么就没有必要增加回油弯了,而实际情况是,小负荷时内换热效果的影响压机的输出增加过量,容易造成系统控制一些问题,低压过低,吸气无过热度等,这样就意味着吸气速度提升是有限的,在大高差时,就必须利用回油弯来逐级回油!


通过以上成都中央空调保养公司介绍的内容,不知道大家对于成都中央空调设置回油弯有没有一定的了解呢?其实我们做这些都是为了保证空调的正常使用以及使用寿命的延长,所以除了平常的这些事情我们需要注意,也要定时给成都中央空调进行清洗、保养哦,这样才能让其更好的运行。

成都红五星暖通设备工程有限公司专业从事于成都中央空调保养、成都中央空调清洗、成都中央空调维修等服务项目,如您有所需求,欢迎来电咨询。

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